Yulai Federation Network - SitRep #1

Yulai Federation Network , 是Providence居民中的其中一個聯盟 Yulai Federation 的影片發布Youtube頻道。

這次他們發布了與HERO Coalition(註)在這段時日以及未來，在Catch / Providence兩星域之間的戰爭相關影片。

影片中的speaker是Corebloodbrother , 他是現行CSM成員之一，同時也是Providence Block的主力Fleet Commander。

在影片中Core更宣示出"Even if HEROs secure our borders , secures Catch,  day after day, weeks,months,year after that, every day will have incoming Providence fleets."
意即-就算HERO聯盟群奪取且固守了我們的領土邊界及整塊Catch星系，不論多久，日復一日年復一年，我們將會每天都出動艦隊站來和他們對抗並奪回屬於我們的地盤。


註：HERO 聯盟群 - 由Brave Collective / Test Alliance Please Ignore / Nexus Fleet /Space Samurai所組成的聯盟群，現行成員還有如前Providence居民Of sound mind 和新興聯盟Black Pearl Ailliance   (更多關於HERO的延伸閱讀)


特別感謝Mittani.com , 提供題材與資訊  ( 文章延伸閱讀 )

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這次的文章比較簡短一些，題材也是由Mittani.com提供的，希望不要見笑QQ

未來也期望有機會能介紹/引入更多關於零安聯盟群/政治體系之類的文章供大家閱讀

the Development and Future of next patch Phoebe

既然已經有很多人已經搶先整理了新版本的改動了，這樣其實我也省事 XD

改版懶人包傳送門  (感謝大臉Vic用心整理)

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之前也簡單的談論過了新的跳躍機制帶來的影響 ( 文章Portal )

那也有許多人認為那個版本的數據考慮不夠周到，所以也給出了不少意見，
那CCP也決定針對幾項作了一些修改，而CCP也給了一些但書，
那就是Phoebe針對Jump Drive的改版內容不會是最終版本，
在實裝後依舊會考慮到玩家的發展情況持續作修正直到他們覺得正確的發展方向。

(原文連結)
1. Jump freighter max range will be bumped up to 10LY, and they will keep the 90% fatigue-distance reduction.Rorquals will stay at 5LY/90%
跳躍貨輪的最大跳躍距離將改為10光年，並且維持10%的跳躍疲勞值的特性，
但工業級旗艦Rorqual保持在5光年並擁有10%特性


2.All ships designated as having a "hauling" role ( Industrial, Blockade Runner, Deep Space Transport, Industrial Command Ship, Freighter) will similarly get a 90% reduction to distance counted for the purpose of fatigue generation
所有具有載貨特性的船(T1/T2工業、工業指揮艦Orca、普通貨輪)將一樣會有10%跳躍疲勞值累積的特性(使用跳橋或是船艦bridge都算)


3.Add some additional code to allow us to put a bonus on jump portals that reduces fatigue generation for all ships jumping through that portal. This will be applied to Covert Jump Portals, with a value of around 50%
使用Covert Jump Portal的船艦將會獲得一個額外的bonus，獲得跳躍疲勞值的數值會只剩50%(但還是未定版本)


4.slightly nerfing JDC5, from 25%/level to 20%/level, and tuning base ranges accordingly
每級JDC (Jump Drive Calibration)的提昇距離25%降為20%，但是增加每臺旗艦的基礎跳躍距離


(第二個原文連結)
5.泰坦級戰艦將在低安可以使用末日武器


(第三個原文連結)
6.主權設施的血量/抗性更動
Station Services: -83% Shield HP , +50% shield resists (-66% EHP)
IHUBs and Stations: -60% Shield and Armor HP, -50% Hull HP ,+20% Shield and Armor Resists (-50% EHP)
SBUs: -50% Shield, Armor and Hull HP (-50% EHP)


(第四個原文連結)
7.Hobojamming no longer exist , after Phoebe if a player in an Interdictor ship docks at a station that shares a grid with some of his or her Warp Disrupt Probes, those probes owned by the docking pilot will be automatically destroyed.
未來在interdictor(放泡泡的T2destoryer干擾艦)如果在station的docking grid內放的泡泡，一但駕駛在該staion dock的話，泡泡將會自動消失

其他的改動影響對於PVP影響並不大或是只是方便性的改動，我就不再多作說明了


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好，接下來是練消委時間XD

首先是關於運輸的部份，一般運輸船艦設定相對起來移動速度比一般船艦快上不少(10%疲勞值跳5LY只會獲得1.5分的CD，下一段會變為2.25->3.375)

這樣看來貨船在使用跳橋也好或是跳貨也好，雖然比現有來說的確還是會慢了一點，

但是運輸機制基本上不太會被這個新引入的機制給拖垮

而JF的10光年設計同時也讓JF可以突破不少的天然障礙(如regional gate barrier和regional relative distance)

如此一來，像許多屬於npc主權的零安深入地區/蟲洞一樣可以利用JF來作補給

(從上一次的設計上來看，有許多被玩家主權包圍的NPC地區會完全被距離限制給封死或是造成C5/C6蟲洞補給艱困，但10光年的距離就會改善許多)

但不改動rorqual的原因我想還是因為rorqual在戰場或是戰略的功能性上還是比較強大一些(插POS/補燃料等等)，所以CCP大概才決定不改動rorq

再者是JDC技能bonus的改動，這點對於新玩家來說是相當有優勢且吃香的，以現行版本來說

使用jump drive的船艦(特別是跳貨/Carrier)，在對於JDC5的需求非常有必要性，而改版後如Carrier在Jump Range來說4.5LY / 5LY其實差異性並不大，加上旗艦以上未來在移動勢必會以跳/門交錯，所以對於初練旗艦的JDC5可以等其他相關技能補齊後再練，所以對於新人在練上完整旗艦的時間點可以再縮短一些。

再來談談低安可以使用末日武器的部份，這個改動會讓超級航母/航母戰鬥群(也就是slowcats)在低安稱霸的時代結束，以往來說末日武器拿來作為擊殺一般旗艦(dread/carrier)幾乎一發或兩發就可以直接擊殺掉一台，而超級航母雖然可以使用fighterbomber的超高DPS以及傳電/補血的多功能性用途，但是在打超旗大戰的時候，擁有可以讓敵方瞬間少好幾台的末日武器戰術使用，加上低安沒有泡泡干擾的特性，的確可以破壞現有低安的戰術使用及勢力上的變化，而不再只是開跳橋的工具。(因為以現今零安主權來說，泰坦數量多寡完全影響到戰略勢力上的強度)

主權設施血量的改動，在打主權上的人數、時間上可以縮短不少

還有針對dictor不能一直泡泡空間站困住艦隊的這個改動基本上個人認為是早就應該改的...lol

其它沒什麼好講的..XD

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其實這次改版最大的重點我想還是Jump Drive的部份

的確這樣犧牲了許多便捷性，而且拖長了很多事前需要的準備工作與艦隊移動時間

對於像把跳橋網路建立成次要便捷通道的區域來說，未來跳橋的數量和地點會非常的斟酌考量。

而在對於fatigue的設計上，雖說立意良好，但是基本出發概念(也就是要讓使用Jump Drive的速度會比一般走門還慢)的確是還是有一點點的...偏差，因為非旗艦利用跳橋在作便捷旅行算是佔領零安主權上的優點之一，但更動以後，跳橋使用變的更有限制性，在維護跳橋的成本跟功能性對主權聯盟真的要斟酌考慮。

Winter is Coming

在夏季戰爭確定告吹作收、萬聖節戰爭結束後的第五個月，
新一波的戰火似乎在EVE宇宙的北端悄悄的孕釀當中。

戰爭開端也許會由所屬N3勢力群的Nulli Secunda以及兩大傭兵聯盟之一的Black Legion.作為先鋒

目前已公開/半公開的情報顯示，Black Legion.的駐紮星系被重新部屬在Region Placid的Ostingele附近，同時Nulli Secunda的部隊也有跡象的已經動身往Region Lontrek的Tartoken。

根據GIA (Goonswarm intelligence agency) 一名不具名的探員指出，已有戰略型旗艦(特別是Bridge用泰坦)以及N3擅長使用的Slowcat Capital Fleet目前已經部屬在stagging system周圍。

同時，也有公開的情報顯示Black Legion.與N3主要聯盟勢力已經處於藍加standing的狀態

種種跡象指出，這將會是新一波戰事的開端。


而N3&BL聯軍將會把矛頭指向ClusterFuck Coalition的大本營 ─ 處於EVE宇宙北邊的Pure Blind、Fade、Deklein、Tribute以及Cloud Ring 一帶的周邊星域，
同時配合了南邊在Fountain以及Delve裡NPC主權星系駐紮的聯盟如Darkness. / The Kadeshi / Pasta Syndicate / Dangerous Voltage  來對CFC的主權及經濟設施作打擊。

目前來說，同屬於N3勢力中的領導聯盟 Northern Coalition (aka NCdot) 還並沒有動身，但是很有可能NC.會從南邊的catch與盟友會合來對南方作打擊。

現今看來，N3方的作戰部屬似乎已經慢慢的在進行，也完成了大半，那CFC這方面呢？

從不算有打成的夏季戰爭，到deploy Delve等等上的經驗，CFC這次對於戰爭上的準備也算已經完成了一部份 (不過礙於內部保密條款，沒辦法透露太多QQ)

不過可以確定的是，CFC對於這一波敵人的侵擾，已有相當程度的自信可以將任何想對CFC作不良企圖的人與公司/聯盟趕回去哭哭討拍。

也許可能會認為我們為什麼會這麼有自信能打贏？
在我認為目前CFC的武力/人數以及過往獲勝的衝突戰如 EWOK sbu op / G-TT5V op / JE-D5U Wreck op / 2R-CRW drop super kill everything and FWST-8 poco fight 

雖然也有一些打平或是輸掉的如YA0 Loss , W-4 caps conflict ,但整體看來 so far so good.

這場戰爭也許會用很血腥的超旗大戰或是很平靜只有小衝突的方式收場，不論如何，CFC非常有自信可以打贏這戰爭。

Dev Blog : Long Distance Travel Changes Inbound

在昨晚的時候，這一篇文章，引起了一半以上EVE玩家的熱烈討論與爭辨。

Dev Blog裡的內容，都是在討論CCP開發商之後對於EVE未來有可能會實裝更新的詳細內容
(同時藉由玩家的反應和SISI測試伺服器的實測結果來決定是否要實裝)

而這篇文章的內容在講什麼呢？(懶人們看黃字系列就好XD)

由於CCP對於零安主權聯盟的觀察(?)，現今來說，由於大型聯盟群如CFC、N3利用跳橋或是旗艦等跨星系旅行上的應用如魚得水，讓艦隊可以在短短30分鐘內旅行到EVE星系的各個地點，造成聯盟群武力的機動性過高，主權的被攻打下的情況小很多，聯盟群的版圖難以動搖、以及雙方在小規模衝突後，增援、升級衝突規模的速度相當快速等原因，CCP希望對於這種跨星系跳躍手段作一點改變，讓快速遠距離移動的能力減少，增加更多的戰略部屬以及減少被純旗艦武力部隊摧毀的情況。

提一下跨星系跳躍旅行(cross system jump travel)的概念好了

一般來說，星系的地圖像是這樣

所有星系與星系之間都有對應的星門(stargate)可以連接到對應的星系，而利用這些原有就存在的星門來作星系移動，稱為星門旅行(gate by gate travel)，而還有另外幾種可以不需要星門就可以作到跨星系旅行的手段，一般就稱為跨星系跳躍旅行。

利用Cynsural field作為目標點可自身跳躍的有Jump Freighter、Carrier、Dreadnought、Supercarrier、Titan以及工業級旗艦Rorqual
這類型的船艦除了Jump Freighter(JF)外，都無法以gate by gate的形式作星系移動，只能利用自身的跳躍能力來移動

另一種是利用Covert Cynsural field來移動的如Black ops級T2戰艦 (可以使用gate by gate)

另外是Jump Protal / Covert Jump Portal這兩個手段來讓靠近船艦的其它船隻使用，讓使用Protal的船艦移動到目標的星系(一般中文稱作"投送")
前者是泰坦級船艦才能裝上的模組，可以投送幾乎所有種類(除了上述可自己跳躍外船艦外)的船艦；後者是blackops可以裝載的模組，但只限定於可以使用covert ops模組系統的船艦(如covert ops frigates/stealth bombers/scout recon/裝載covert子系統的t3等)

最後一種是主權機制Jump Bridge，需要在該聯盟擁有主權的兩端(最大距離5Ly-light year光年)架設Jump Bridge Pos Module，使其連結後就可以使用跳橋連結到另一端。


例如，我要從Deklein最北邊UJY-HE的station移動到U-TJ7Y

以gate by gate的方式：我必須從UJY-HE空間站warp到CZDJ-1的星門上，跳躍到CZDJ-1，再Warp到A4L-A2然後Jump，再到A4L-A2的U-TJ7Y的門上jump，才抵達目的地U-TJ7Y，一共需要warp次數3次以及jump gate次數3次。

以Cyno/Covert cyno的方式：需要有人在U-TJ7Y幫我開啟Cyno(或是利用另一個POS模組cyno generator)，然後以自身跳躍(旗艦級)或是利用泰坦/blackops等protol把船隻投送過去

以跳橋的方式：我要warp至跳橋模組所在的POS地點，使用跳橋跳躍至目標星系。

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第一個改動：
Capital ships allowed to use gates in lowsec/nullsec. (旗艦級船艦可以在低安/零安星系使用星門)

現在來說旗艦級需要移動星系，如上述所提到的，是無法使用星門來作星系移動的，只能藉由Cyno方式來作移動(同時這種移動方式會消耗船艦大量的Capacitor電量，讓旗艦無法一次作很多次的移動)

而這個改動的buff，是為了接下來的更動而CCP所給的一小小點糖果
(不過旗艦仍然無法進入高安)

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第二個改動：
Almost all jump-capable ships will have their range reduced to 5 LY after skills
(幾乎所有可使用跳躍能力的船艦，最大距離將縮減至5光年)

這個改動算是讓旗艦可活用的距離和時間，改動了非常非常多

減少距離代表了長距離移動需要更多次的跳躍、也需要更多的中際點星系才能到達目標地

現今來說carrier最大移動距離為6.5ly，每jump drive calibration可以增加25%上限距離，所以JDC L5的話可以讓carrier到達14.625Ly的每跳躍距離上限，移動距離差了接近3倍之多。

另外也配合第三個改動，使得CCP認為這些機制在長途移動上會慢於一般的gate by gate travel

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第三個改動：
New mechanic - Jump Fatigue (跳躍疲乏)

Jump Fatigue 是一個新增的機制，一但你啟用任何Jump(除了星門以外)，都會有一個timer跟在頭上(?)

如圖所示

每當你跳躍後，會產生兩個timer，

紅色為Jump Activation，代表你可以再次使用Jump機制的cold down時間

藍色為Jump Fatigure，當你的Fatigure值低於1時，你一但使用jump機制就會使Fatigure增加1點，而Fatigure消失的速率為每分鐘0.1 (等同於使用一次跳躍，10分鐘後才會讓Fatigure歸零)

而Fatigure值是會影響Activation Timer的多寡的，當你Fatigure值累積的越高，在jump時獲得的timer也會越久

(兩者比例關係等下會提到)

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第四個改動：

Only be able to move your medical clone to the station you are currently docked at.

這項更動也將影響到許多人在EVE上的生態。

以往來說，除了jump clone可以讓pilot可以馬上移動到EVE宇宙的另一端外

很多人會利用rent office或是聲望的關係，使得可以設置"重生'clone在EVE的某一個特定的station上。

再經由pod self-destruction的方式，兩分鐘後就可以瞬間移動到其它的station (當然腦插什麼的都全毀)，這樣子的方式還是稍稍影響到了JC的機制

而未來的話，你只能把clone重生地點設置在你目前該dock的station中，如果要更改到別的station，得自己親自過去一趟才能設置完成。

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第五個改動：

Hitpoints and resistances on various sovereignty-related structures will be revisited.

SBU主權設施的血量和抗性會被重新調整，這項主要針對於supercarrier在拆除主權設施的速度作調整

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而文章中提到了：

1.跳橋最大距離一樣為5LY

2.上述提到的數值等等還非定案

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另外特別提到的有

1.跳躍貨輪和rorqual的跳躍延遲只有一般的10%，在跳躍延遲上的部份會具有相較快的速率

2.black ops在距離上的限制將不會更動

3.CCP將會參考玩家在測試伺服表現情況和文章評論的意見來決定最終版本的情況

4.大約在十一月的Phoebe版本可能會實裝，並且在12月的Rhea進行更近一步的調整

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剛剛提到的跳躍延遲的比例關係，CCP作了一個範例故事

原先如果使用archon(Carrier)從UJY-HE- deklein星系的最北邊-想travel到Atioth星系，距離約為50LY

如果為原本的版本，有滿技能的情況，在2分鐘以內就可以用每跳14.625LY的距離，一共四跳到達Atioth

而新版本的情況，現在的跳躍距離只剩5LY，而跳躍次數則需要將近12次

第一次從UJY跳到U-TJ7Y (距離4.85LY)

由於沒有Fatigue的關係，獲得了1分鐘的最低cd timer，並加上了4.85分鐘的距離timer

所以一共是5.85分(也就是5分51秒)的跳躍等待時間，同時也獲得了5.85的fatigue值。

第二次在6分鐘後，此時fatigue值來到了5.27，跳躍到LEK-N5星系，距離為3.57LY，跳躍過後得到了5分16秒的冷卻時間且fatigue值上升到了24.06

cd timer為4分34秒 ( 3分34秒(3.57分) + 1分timer ) + 5分16秒(fatigue 5.27) = 9分50秒

由於跳躍時的Fatigue值為5.27並跳躍了3.57LY，所以在Fatigue疊加變成了5.27*(1+3.57) = 24.06

第三次等待完了timer，此時fatigue值為23.53，跳躍至RO0-AF(距離4.19LY)，

此時因為fatigue的關係，影響了timer使冷卻時間來到了28分43秒(23.53分+5.19分)、並且fatigue值疊加23.53*5.19=122.14

這是第一個範例，也可以看出自1小時內只能使用跳躍移動15ly的距離(相當於以前carrier的1跳)

第二個範例不再多翻譯，文章舉例了22.3LY的跳貨移動只花費了7.5分的時間點就完成

相較於一開始不到15AU的carrier移動，省下了非常多的時間。

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這個更動其實對於subcap(非旗艦船種)也是有相當大的影響

因為跳橋同樣也會穫得一樣的fatigue以及activation

等於一般來說4-5LY的跳橋距離，一樣會讓subcap在使用跳橋作跨星系移動時的一個障礙點

而當fatigue到達一定值時(一般來說也差不多是10-15LY，也就是使用一次或兩次跳橋)，會改用gate by gate的方式作移動。

而這樣對於主權防守上的困難度大增，由於跳橋的更動，猜想跳橋建設的密度有可能也會下降。

不過現今版本仍然非最終版本，相信CCP仍然會對相關數值作寬鬆一點的限制。

Monthly Killboard Record

在遊戲中顯示的Killmail像這樣

(killmail link)

Killmail是一個在玩家被擊殺而爆船時產生的一個證明，除了在遊戲中可以看到自己擊殺目標的fit、噴出來的物品以外，還有系統估計這艘船體的總價值金額會顯示在上面。

由於EVE在PvP上設計的爆船特性，爆船的玩家船體變為殘骸(可打撈但價值有限)以及身上高中低的模組與船艙的物品會機率性被摧毀(船插與子系統一律是100%會毀損)部份，只有一部份的會掉落，如此高比例的金錢損失懲罰機制使得EVE玩家容易對於爆船這件事感到懼怕。

除了這些以外，PvP玩家追求的就是爆人船的數量 (kill number) 、 爆別人船體與物品的高價值 (像這個) 、 以及追求 gf (good fight)。

而這些可以量化的統計，有許多專門的網站如zkillboard , eve-kill , battleclinic 會統計玩家被殺、擊殺的等等資料供大家參閱與分析，裡面會提供的資訊性也相當不錯，也可以藉由killmail來參考別人在PvP上的fit、聯盟或公司、個人的PvP紀錄與習性等等。

而有些會以公司或聯盟為單位來統計該公司/聯盟 或是一個群體裡，所有人的擊殺與損失

(如WI.公司的killboard)

Kill number(擊殺數目)成為了很多PVP玩家所追求的一個目標。

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一般來說，killboard的統計大多數以每月為一單位作紀錄，

當月所擊殺的船體總數與總額、以及當月被擊殺的船體總數與總額，以及其比率Efficiency來參考或是PVP成績的展現。

個人至今所有的killmail紀錄截圖

其中在4月時(當時還隸屬於CVA聯盟旗下公司Pulsar Raider成員)，曾經拿過一次聯盟月度殺人數第一以及分數第一(分數計算會依據擊殺船隻的大小、擊殺的人數多寡決定)

CVA killboard April record

(其實聯盟killboard在殺人數跟統計上會有一點點的落差，最準確的個人認為還是zkillboard上的紀錄，當月拿下的殺人數是612、擊殺總價值66.69b)

當下認為自己已經算達到不低的高度了(其實大家打PVP的參與度都是一陣一陣的，這個月比較活躍有可能下個月就會不活躍)

而今度，在進入goons的第三個月度(2014年9月)，個人認為已經達到了另一個成就的高點(?)

就是拿下goonswarm federation第二大公司Wildy Inappropiate. (WIdot)的公司殺人數月度排行榜第一，以及聯盟殺人數第二的"成就"

(goonswarm旗下公司的資料)

聯盟月度紀錄

公司月度紀錄

為什麼說是成就呢，因為我覺得不會有下次這樣的機運可以讓我拿到這樣子的成績了 lol

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這也算是我玩EVE以來夢想達成三大成就之一

就是拿下最大聯盟的排名紀錄 (第二名...算達成7成XD)

另外二個是

開著super級戰艦參加大型會戰

用titan級戰艦用末日武器單殺一台旗艦級船艦

這三個如果達成我就quit而無憾了(誤)